gallina vecchia fa buon brodo


anche se anzianotta, fa sempre la sua sporca figura… 7,61 kg

Flash 29er Di2

7,61 kg for my old lady Flash 29er

 

 

un’altra bella Cannondale


altra bellezza da Fatcreations

http://fatcreations.com/

another beauty from Fatcreations

 

SuperSix disc

SuperSix da scalata


bicicletta da gare di scalata in Inghilterra

 

 
VIDEO :

//players.brightcove.net/26996914001/default_default/index.html?videoId=5614174600001

articolo:

READ IT

peso telaio Scalpel Si


Cannondale Scalpel Si 2017

taglia M, senza ammortizzatore , con asta di fermo in plastica al posto  dell’ammortizzatore (28 grammi) = 1820 g

M size, without rear shock, with plastic rear shock stop (28 grams) = 1820 g

img_8212

la F-Si di Matteo


telaio sverniciato per la F-Si di Matteo … presto altre foto
101 grammi grattati dal telaio

shaved frame on Matteo’s F-Si …other pics coming soon
101 grams shaved off from frame

Scalpel Si di Daniele, 8,93 kg


Ecco la splendida Scalpel Si 2017 di Daniele, customizzata con i componenti Dream Bikes e dall’incredibile peso di 8.93 kg! Una vera arma da guerra! Abbiamo fornito :

– Le ruote, assemblate con cerchi Grigiocarbonio Hardwheel RS-L, canale interno 26 mm, carbonio T1000, mozzi Extralite HyperHubs e raggi Alpina Hyperlite (100% made in Italy)
– La curva manubrio : GrigioCarbonio Vivax T1000 carbon, 100% made in Italy, testata fino a 390 kg!
– Tubo sterzo, attacco manubrio e cannotto reggisella MCFK carbon, alta qualità Made in Germany
– La sella Dream Bikes DB-M full carbon, nostro fiore all’occhiello e orgoglio Made in Italy
– I freni Formula R1R, versione top nero opaco con tubazioni kevlar e raccordi in ergal
– i dischi freno Carbon-Ti X-Rotor Steel carbon 2
– Le manopole Extralite Ultragrips, 15 grammi di assoluto comfort
– il kit tuning per il cambio posteriore composto da kit viteria Carbon-Ti, pulegge cambio Extralite Extrabolt 15.2 e dalla gabbia carbon Fibre lyte
– la catena Yaban ultraleggera
– Viteria varia titanio ed ergal

E’ una bike-laboratorio per cui le modifiche ed esperimenti non sono ancora finiti, l’obiettivo durante la stagione sarà quello di trovare il giusto setup gara e continuare a migliorarla ove possibile!

http://www.dream-bikes.it/shop/

2017 Scalpel Si , owner Daniele, build in cooperation with Dream Bikes bike jewellery at 8.93 kg with :
Grigiocarbonio rims, handlebar and stem;
Extralite hubs, grips and rear deraillaur pulley wheels;
Dream Bikes saddle;
Carbon Ti rotors and light screws and bolts;
Yaban chain
Fiber Lyte rear derailleur cage;
Formula R1R brakes.